Đánh giá Isuzu D-MAX 3.0 2016: Động cơ cải tiến mạnh mẽ

Isuzu D-MAX

Theo các chuyên gia đánh giá thì Isuzu D-MAX 3.0, chiếc xe bán tải tới từ Nhật Bản hiện đang là chiếc xe được cân nhắc vì  nó sở hữu động cơ mạnh mẽ lại có giá thành rất phải chăng.

Giá Isuzu D-MAX 3.0 2016: từ 305 đến 622  triệu đồng

1. Ngoại thất của Isuzu D-MAX 3.0 

Isuzu D-MAX 3.0 sở hữu 2 khoang lưới tản nhiệt. Khoang đầu tiên giữa cụm đèn pha là hệ thống tản nhiệt, được bọc xung quanh bởi viền kim loại bản to mạ crom rất chắc chắn. Ở khoang phía dưới, hệ thống này lại được chia thành 2 ngăn nhỏ ngăn cách bởi thanh ngang, chia theo ô khá đơn giản.

Xe có cụm đèn pha Xenon thế hệ mới. Đèn pha dạng thấu kính cầu làm giảm chói sáng khi bật pha ban đêm giúp cho người đối diện vẫn có thể quan sát được thuận tiện hơn. Khác với các mẫu bán tải hầm hố khác, đèn sương mù của Isuzu D-MAX 3.0 khá hiền lành khi nó nằm sâu vào bên trong hốc gió. Bên cạnh đó, các góc cạnh của xe cũng tỏ ra có phần mềm mại.

Isuzu D-MAX

Chỉ một đường gân to phía dưới 2 cánh cửa nhằm tạo điểm nhấn cho toàn thân xe. Hốc bánh trước và sau có đường gân nổi lên như cố tạo ra sự mạnh mẽ thêm cho nó. Tay nắm cửa và phía sau gương chiếu hậu được làm bằng kim loại mạ crom. Tính năng chỉnh/gập điện của gương chiếu hậu qua những phím bấm đơn giản ngay bên cánh cửa gần với tài xế.

Mâm xe chế tạo bằng nhôm đúc với những chiếc la zăng 17 inch 5 chấu rất “mũm mĩm”. Tưởng rằng với 17 inch là quá nhỏ bé với chiếc bán tải, nhưng mọi thứ hoàn toàn khác khi toàn bộ trục xe được nâng cao lên đã khiến chiếc xe trông không hề thấp mà trái lại, với cỡ lốp này thì xe sẽ đi êm ái hơn rất nhiều. Kích thước toàn xe với chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là: 5,295 x 1,860 x 1795 (mm), kích thước lọt lòng thùng xe (D x R x C) là: 1,485 x 1,530 x 465 (mm), chiều dài cơ sở là 3,095mm.

Xem thêm:

Cụm đèn hậu có thiết kế rất đơn giản khi có hình dọc ốp sát bên hông của xe. Đèn hậu được thiết kế làm 3 khoang đèn khác nhau. Khoang trên cùng có 6 bóng LED nhỏ sẽ sáng mạnh khi nhấn phanh, khoang giữa là dải LED line mảnh, phía cuối là 9 bóng LED nhỏ báo xi nhan.

Bậc lên xuống thùng khá to, chúng ta có thể thoải mái đưa toàn bộ bàn chân dẫm lên đó. Tay nắm cửa thùng được mạ crom bóng sang trọng. Bên trong khoang thùng tương đối rộng rãi và chắc chắn. Dưới nền thùng được thiết kế rãnh giúp các đồ vật có độ bám cao hơn, cũng dễ thoát nước hơn khi trời mưa.

2. Nội thất

Toàn bộ hàng ghế đều được bọc da. Hàng ghế sau có 3 chỗ ngồi tương đối rộng rãi. Giữa hàng ghế này có thể mở hộp tì tay, có một điều rất đáng tiếc đó là hộp tì tay lại không có khay để cốc. Hàng ghế sau có thể gập gọn vào với tỉ lệ 60:40 tăng diện tích chứa đồ ngay trong cabin.

Hàng ghế trước và sau vẫn có một khoảng trống đủ lớn để có thể đi lại, để chân thoải mái. Nóc xe khá cao nên những hành khách cao khoảng 1m80 hoàn toàn không có vấn đề gì khi ngồi trên xe. Ghế lái có thể điều chỉnh bằng điện 6 hướng giúp cho tài xế ngồi được thoải mái. Ngăn đựng đồ dùng trong cabin rất rộng, chia làm các ngăn nhỏ có thể đựng nhiều đồ như giấy tờ, tài liệu… Trang bị điều hòa tự động tiêu chuẩn cho D-MAX 3.0, tuy nhiên vẫn có chút đáng tiếc khi nó chỉ có thể làm lạnh 1 vùng.

3. Động cơ vận hành

Isuzu D-MAX 3.0 trang bị động cơ Commonrail VGS Turbo 3.0 lít kết hợp cùng 6 số tự động, công suất tối đa là 163 mã lực, mô men xoắn cực đại 380Nm tại 1.800-2.200 vòng/phút.

Tuy nhiên chiếc D-MAX 3.0 này chỉ có 2 túi khí ở hàng ghế phía trước trong khi nhiều đối thủ có tới 4 thậm chí 6 túi khí quanh xe.

Giá thành tốt, có hệ thống vi sai chống trượt (LSD) được đánh giá cao, âm thanh 6 loa khá ấn tượng, nội thất rộng rãi Isuzu D-MAX 3.0 2016 là sự lựa chọn tuyệt vời cho khách hàng.

Để lại bình luận

Please enter your comment!
Please enter your name here